Durante el 2020, el volumen exportado de cereales, oleaginosos y subproductos por el Puerto de Bahía Blanca alcanzó las 9,61M Tn., mostrando una caída interanual del 18,5%.

Se destaca el maíz como el principal grano exportado. El  mes  de  mayor  actividad  fue  mayo,  con  más  de  1,5M  Tn.  embarcadas (1). Dentro  de  las  terminales portuarias, Cargill  S.A.  realizó  el  mayor  porcentaje de  envíos  durante  el  año  (25,7%),  seguida  de  ADM  Agro  (24,7%), Terminal BB (19,3%), Moreno (10,2%) y Dreyfus (9,9%).

Cultivos

Maíz: Fue el cultivo que mejor desempeño tuvo durante el 2020, con embarques que registraron 5,21M Tn; un 16,8% más que el año previo. Con este valor se convierte en el principal producto exportado por el puerto local, representando un 54,2% del total. Vietnam sigue siendo el destino de preferencia, con el43,2% de las compras de este grano.

Trigo: Se registró una caída del 25,5% i.a, con envíos que totalizaron las 1,7M Tn embarcadas. Cabe recordar que el ciclo agrícola 2019/20 presentó caídas en la producción regional del orden del 40%. En cuanto a los destinos, si bien las compras  por  parte  de  Brasil  representaron el 54,7%  del  volumen  comercializado,  destinos  como  Indonesia  han aumentado significativamente su participación, con un 28%.

Soja: Este cultivo mostró una caída del 43,5%, con un volumen embarcado de 1,6 M Tn. En cuanto a los subproductos, la exportación de pellets de soja mostró una merma del 36,1% i.a, mientras que las de harina cayeron 1,5% i.a. Por su parte,  los envíos de aceite de  soja fueron los que mostraron un mayor incremento, pasando de 18.896 Tn en 2019 a 82.560 Tn durante 2020.

Para el poroto, el 81,3% tuvo como destino China; en el caso del aceite el 51,4%se embarcó a Egipto; mientras que,para la harina de soja, el principal destinofue Arabia Saudita(62,6%).

Cebada: Los envíos durante 2020 alcanzaron las 466.886Tn, con una merma interanual de 63,8%. Al igual que el trigo, la producción regional en el ciclo 2019/20 presentó una caída del orden del 40%. Los principales destinos fueron Arabia Saudita (22,5%), Brasil (19,2%), Emiratos Árabes (18,1%)y China (17,5%).

La malta también mostró una caída interanual del 31,7%, con 295.565Tn. El principal destino fue Brasil, con el 88%.

Destinos

Vietnam: Con  unas 2,3M  Tn,  afirma su  participación como  principal  destino de  los  envíos  por  el  puerto  local, con  el 23,9%. Su demanda se centra en el maíz, que representa el 98% de sus comprasen 2020. Brasil y China ocupan el segundo puesto como principales destinos de los envíos realizados por el Puerto de Bahía Blanca (ambos con un 14,8%). Brasil es el principal destino del trigo de nuestra región. Sus compras de 1,4 M Tn se distribuyeron de la siguiente manera: trigo (66,4%), malta (18,3%), maíz (9,0%) y cebada (6,3%).

En el caso de China, durante 2020 sus compras se concentraron en porotos de soja, por un volumen total de 1,3 M Tn. Además, adquirió cebada y aceite de soja por volúmenes de 81.758 y 21.100 Tn, respectivamente.

Países como Arabia Saudita, Indonesia, Malasia y Corea del Sur también poseen una participación importante dentro de los principales destinos de los embarques que se realizan por el Puerto de Bahía Blanca, con participaciones del 9,6%, 6,6%, 5,9% y 5,5%, respectivamente. Los7países antes mencionados representan más del 81% de las exportaciones de granos y subproductos por el puerto local.

Nota

(1) Cabe recordar que debido a la bajante delrío Paraná que afectó la carga de buques en los puertos del Gran Rosario, muchos barcos debieron ser completados en el puerto local, lo que incrementó la operatoria, principalmente en el mes de mayo. Otro factor que afectó  la  operatoria  habitual  en  el  Puerto  de  Bahía  Blanca  fue  el paro  portuario  que  se  desarrolló entre  el  9/12/2020  y  el 6/01/2021, donde el nivel de actividad fue prácticamente nulo.