Con el objetivo de preservar el buen estado de las rutas pavimentadas provinciales, a partir del próximo año el Gobierno de Córdoba instrumentará el Sistema Provincial de Control de Cargas en las arterias con mayor circulación de vehículos de transporte de cargas.
Puntualmente, se utilizarán 10 balanzas portátiles que serán instaladas en los corredores neurálgicos de la geografía provincial.
Hoy se firmó el convenio entre los ministros de Infraestructura, Hugo Testa, y de Seguridad, Alejo Paredes, en el cual se establece que la Dirección Provincial de Vialidad será el organismo responsable de articular los mecanismos pertinentes dirigidos a ejecutar las tareas de control de pesos y dimensiones de vehículos de carga para lo cual celebrará convenios con municipios y comunas que, por su ubicación geográfica, resulten convenientes a los fines de la instrumentación y eficacia del programa.
La implementación del sistema precisa de la colaboración de los municipios, sumando recursos materiales y humanos, y constituye una oportuna posibilidad de descentralizar y delegar controles en lugares pertenecientes a sus jurisdicciones.
A partir de la firma de los acuerdos respectivos, los ejecutivos locales realizarán las tareas aplicando las disposiciones y sanciones vigentes en la Ley Provincial 8555 y su reglamentación mediante la Resolución 806/07, estando facultados para estos fines a requerir el auxilio de la fuerza pública.
Estudios técnicos de la Dirección Provincial de Vialidad indican que los excesos de carga pueden reducir en promedio el 40% de la vida útil de una ruta pavimentada tipo. “Esta decisión de gestión era una necesidad en Córdoba. Todos los que transitamos por las rutas de nuestra provincia sabemos que el exceso de carga genera un daño en el patrimonio vial de la provincia porque destruye las rutas y genera condiciones de inseguridad en los usuarios”, dijo el jefe de Gabinete, Oscar González.
Multas
La Resolución 806/07 contiene las regulaciones para instrumentar los controles en cargas, dimensiones y características de los camiones, maquinarias agrícolas y vehículos especiales. Se fija como Unidad de Multa (UM) el equivalente al precio promedio de venta al público de 100 litros de gasoil vigente en el momento de la sanción. Por ejemplo, se multará con dos UM cada tonelada de exceso en el peso permitido.
Los fondos percibidos por el cobro de los importes consignados en las actas de infracciones labradas por contravenciones a las normas sobre pesos y dimensiones que correspondan a la infraestructura vial, serán distribuidos por la Dirección Provincial de Vialidad en forma mensual de la siguiente manera: 50 por ciento para el municipio o comuna que realiza los controles, 25 por ciento corresponderá al Ministerio de Seguridad y el 25% restante a la Dirección Provincial de Vialidad.
CARTEZ
- Reservas forrajeras: Cómo aprovechar los excedentes.
- Cuál es el balance que dejaron las lluvias de enero?
- Los costos del transporte aumentaron 2,08% en enero.
- El patentamiento de maquinaria agrícola en enero tuvo un crecimiento del 4,9% interanual.
- Transforman bananas de descarte en harina sin gluten
- En enero, el campo liquidó la suma de U$S 1.850 millones, con un aumento del 82% en relación al mes de diciembre de 2025.
- Suplementación estratégica para cabras en zonas áridas.
- Yerba mate: Claves para mejorar la eficiencia de la cosecha mecanizada.
- Enero cierra con 66% menos de lluvias en la Región Núcleo, y sigue recortando el potencial de rinde de soja de 1ra.
- La tecnología redefine los cultivos del norte argentino.
- El Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina participa junto con empresas exportadoras en la feria más importante del mundo árabe.
- Se prevé récord de exportaciones para el primer bimestre de la campaña triguera.
- Optimizan la eficiencia genética de ponedoras Negra INTA.
- Casi medio millón de ha de soja de 1ra. en condiciones regulares.
- Con riego, la quinua alcanza buenos rendimientos y mejora la calidad.



